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吳慶華:咱養路人的日子就該過在路上

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團結報全媒體記者 吳宜芝 楊賢清 通訊員 龍劍英

吳慶華話少,平日里悶頭干活,話都攢著勁兒使在手上。

這個不到一米六的湘西漢子,被30多年巡路搶險的日頭曬得黝黑精瘦,倒顯出山里人特有的結實身板。

平日里靦腆不搭腔,可一旦說起公路養護,眼角會亮晶晶地漾起波紋。

春末,雨霧漫上國道G319線,吉首市河溪鎮路段,熒光綠身影晃動著。

身為吉首市公路建設養護中心干線公路養護股副股長的吳慶華,早早帶著班組人員前來清理因邊坡垮塌而淤塞的邊溝。

撬棍別開攔路石,鐵鍬鏟走黃泥漿,冷雨濕泥里,過路司機搖下車窗遞煙,他擺手婉拒,倒是看見清理干凈的邊溝時,笑得眼尾皺成了車轍印。

“7點出工,活干完收工。累啥?本分嘛?!眳菓c華是公路“老將”,器械、工具操作起來游刃有余,仿佛八磅錘、撬棍、鐵鏟等是從胳膊上長出來的。

八磅錘上下揮舞,錘頭不偏不倚正中大石,四散的裂紋如32年公路養護歲月織下的密網。

吳慶華是“路二代”,父親扛著道班旗走了大半輩子,他也跟著在砂石路上摸爬滾打長大。

1993年,20歲的他接過父親的鐵鍬,走上了相似的路。這一走就是32年。

他記得父親在路上給他上的第一課:“甘當路石,敢承大重”。因此盡管養護工作風吹日曬、臟累孤獨??擅看纬龉?,他總搶著干最臟最重的活,以膠鞋丈量四季。

2024年初,吉首市矮寨坡頭大雪紛飛。作為重要通道,矮寨盤山公路破冰除雪、保通保暢任務重、責任大。作為應急處置搶險人員,吳慶華承擔著徹夜反復操作機械設備保通保暢的重任。

“鏟雪一趟兩個小時,雪大時隔一個小時就得啟動一趟,太累了就用冷水洗把臉,餓了就吃桶泡面墊墊。”他看似隨意地、滔滔不絕地鋪陳記憶里的細節:烈日當頭,水泥和著汗水修補路面;冰天雪地,用雙手撐開一團團溫暖和安寧;狂風暴雨,與時間和風雨賽跑,保證道路通暢……

還有一次,吳慶華在巡查國道G352線K133+900m時,發現涵溝積沙嚴重,排水幾乎失效。他立即組織班組進行疏通作業。

眼看工具清理效果差,矮個子的他二話不說,一下鉆入涵洞,用手清理垃圾。經過一個多小時的努力,水溝終于疏通。

除了將手中的事做好、腳下的路修好,吳慶華還愛“搗鼓”新設備,是名副其實的“設備通”。

每次單位來新“伙計”時,他總搶著試,逮著廠家技術員問東問西,活脫脫小學生模樣。擦得锃亮的操作臺前,他也總是手把手地將半生經驗給后生們傾囊相授。

事實上,這些年,隨著全州公路路況改善,公路養護機械設備更新,不少同他一般年紀的養護人員慢慢退居幕后,而從“小吳”熬成“老吳”的吳慶華仍堅持在公路一線。

問他咋不退二線,他總笑呵呵摸摸頭。

“對公路有感情了,坐不住的,咱養路人的日子就該過在路上?!蓖啻渖筋^下奔流不息的春水,吳慶華笑臉盈盈。此刻,他平凡得像腳下的鋪路石,卻讓每段坦途都有了滾燙的筋骨。

記者手記:

在公路上,養路人“吳慶華”還有很多,他們沒有驚天動地的故事,卻把三十年、四十年光陰熬成瀝青,融進每一寸路基。

路,是他們的命根子;車,是他們的牽掛。千萬塊沉默的“鋪路石”,托起的是千家萬戶的團圓路、致富路,他們把歲月碾進柏油,將擔當鋪成坦途。

作者:吳宜芝 楊賢清 龍劍英編輯:胡迎贏
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